日前，由中國(guó)鐵建港航局三公司承建的唐山港曹妃甸港區(qū)華能煤碼頭6號(hào)泊位工程碼頭水工工程鋼管樁沉樁分項(xiàng)工程圓滿完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目的建設(shè)取得了重要的階段性進(jìn)展。自開(kāi)工以來(lái)，公司及項(xiàng)目部全面落實(shí)價(jià)值創(chuàng)造和改革提升行動(dòng)，以精細(xì)化管理為抓手，嚴(yán)格遵循全過(guò)程控制原則，憑借超前策劃、工藝革新及資源整合的有力舉措，項(xiàng)目在成本管控、施工效率提升及質(zhì)量安全保障等方面均取得了矚目的成績(jī)，為后續(xù)碼頭主體建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，充分展現(xiàn)了精細(xì)化管理在碼頭建設(shè)過(guò)程中的強(qiáng)大推動(dòng)力，為項(xiàng)目降本增效形成有效合力。

超前策劃控成本 ?打好降本“主動(dòng)仗”

項(xiàng)目構(gòu)建存放及預(yù)制場(chǎng)地（李景澤 攝）

項(xiàng)目上場(chǎng)伊始，公司及項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)“三預(yù)控”工作要求，圍繞總體目標(biāo)、組織架構(gòu)、施工組織等核心內(nèi)容開(kāi)展系統(tǒng)策劃，從源頭把控成本。小臨建設(shè)采用“租賃+改造”模式，大幅削減建設(shè)成本，實(shí)現(xiàn)資源高效利用；通過(guò)深化合作，零成本置換供應(yīng)商預(yù)制場(chǎng)地，有效控制前期投入；針對(duì)11660噸鋼管樁采購(gòu)需求，項(xiàng)目部在原材采購(gòu)、加工運(yùn)輸、磅計(jì)創(chuàng)新等方面打出“組合拳”，深入調(diào)研物資市場(chǎng)，經(jīng)多輪競(jìng)爭(zhēng)報(bào)價(jià)和磋商，壓低鋼板原材出廠單價(jià)、加工費(fèi)，并優(yōu)化運(yùn)輸方案和過(guò)磅協(xié)議，在物資招采環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)集采降本；與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位積極溝通，將鋼管樁環(huán)焊縫檢測(cè)方案由“100%拍照”優(yōu)化為“T字口拍照+100%超聲檢測(cè)”，有效提升工效，大大降低檢測(cè)費(fèi)用，保障項(xiàng)目順利推進(jìn)。

方案創(chuàng)新破難題 ?陸上施工提效率

項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)（李景澤 攝）

鋼管樁施工是工程的關(guān)鍵工序，直接影響施工工期和成本控制。項(xiàng)目部從方案優(yōu)化入手，積極推行新工藝、新工法應(yīng)用。在施工階段，項(xiàng)目施工區(qū)域周邊無(wú)合適可租賃碼頭，施工船舶受浪涌影響大，工期存在嚴(yán)重滯后風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部通過(guò)方案比選預(yù)控果斷變更施工方案，變水上為陸上施工，增設(shè)鋼平臺(tái)作為構(gòu)件出運(yùn)及運(yùn)輸通道，創(chuàng)新采用架橋機(jī)替代起重船進(jìn)行構(gòu)件安裝，從根本上解決運(yùn)輸及水上有效作業(yè)天數(shù)少的難題，破解瓶頸制約，不僅節(jié)省船機(jī)設(shè)備成本，同時(shí)顯著縮短分項(xiàng)工程工期。

同時(shí)，項(xiàng)目通過(guò)與業(yè)主單位積極協(xié)商，爭(zhēng)取到已完成連鎖塊鋪裝的10000平方米區(qū)域用于預(yù)制構(gòu)件存放及大尺寸面板預(yù)制，此舉節(jié)省了構(gòu)件堆放和預(yù)制場(chǎng)地的租賃費(fèi)用，同時(shí)將海上運(yùn)輸轉(zhuǎn)為場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，有效確保了施工進(jìn)度的順利推進(jìn)、質(zhì)量的穩(wěn)步提升及安全作業(yè)的全面落實(shí)。

資源整合強(qiáng)協(xié)同 ?船機(jī)高效創(chuàng)紀(jì)錄

鋼管樁打設(shè)施工（劉贊旸 攝）

項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)供應(yīng)鏈管理提升行動(dòng)要求，積極推進(jìn)集約化采購(gòu)，充分利用股份公司“鐵建云鏈”“鐵建云租”“鐵建商城”等數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備租賃采購(gòu)與物資集中采購(gòu)的全流程線上化、智能化，有效提升資源配置效率，推動(dòng)設(shè)備物資管理精細(xì)化。在設(shè)備選用上，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循“先內(nèi)后外”原則，充分挖掘內(nèi)部資源潛力，強(qiáng)化協(xié)同作戰(zhàn)，采用“1艘打樁船+2艘運(yùn)樁船”的“1+2”協(xié)同模式，與“鐵建樁01”密切配合，施工效率不斷突破，打樁作業(yè)單日最高完成11根，僅用2個(gè)月完成全部鋼管樁施打任務(wù)。

此外，在物資管控環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部針對(duì)商品混凝土、鋼筋、鋼管樁等主要物資，全面推行限額領(lǐng)料制度，加強(qiáng)對(duì)物資交接的嚴(yán)格管控，并通過(guò)定期清倉(cāng)查庫(kù)、細(xì)致節(jié)超分析、嚴(yán)格責(zé)任追溯和及時(shí)糾偏改進(jìn)等措施，構(gòu)建起一套完善的閉環(huán)管理機(jī)制，成本管控成效顯著。

下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)落實(shí)精細(xì)化管理要求，不斷探索施工工藝優(yōu)化路徑，強(qiáng)化市場(chǎng)談判與資源整合能力，為企業(yè)創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)效益，打造項(xiàng)目降本增效標(biāo)桿典范。